اگر قصد خرید چانگان CS35 را دارید، دست نگه دارید!
مطلب پیش‌رو حاصل ۴۰٫۰۰۰ کیلومتر تجربه سواری با خودروی چانگان CS35 محصول سایپا است، خودرویی که در نظرسنجی‌ها نمره مطلوبی دارد و ظاهرا همه جا از آن تعریف می کنند، اما در طول ۱٫۵ سال، ۱۷ بار در تعمیرگاه‌های مجاز مرکزی سایپا حضور پیدا کردم و بیشتر از هر خودروی ایرانی دیگری اذیت شدم. به همین منظور سعی میکنم تا به طور خلاصه ایرادات این خودرو را بیان کنم:
اول– سیستم ترمز ضعیف؛ ترمزهای این خودرو فقط ABS دارند و از هیچ گونه سیستم دیگری برخوردار نشده است، علاوه بر آن بوستر ترمز آن نیز دچار مشکلی بوده که طی فراخوانی بوستر ترمز به طور کلی تعویض گردید.
دوم– سیستم کولر ضعیف؛ کولر این خودرو عملکرد بسیار ضعیفی داشته و متناسب با آن نیست، در نسخه اولیه که هنوز تعمیر نشده بود، سیستم خنک کننده با کولر روشن نمی‌شد و به همین دلیل با روشن کردن کولر درجه آب خودرو به شدت بالا می‌رفت و در ترافیک‌ها کولر تبدیل به بخاری میشد، این مشکل طی یک فراخوان و افزودن کیت سنسور دما تا حدودی رفع شد، اما همچنان در صورتی که در سربالایی باشید و کولر خودرو روشن باشد دمای آب رادیاتور به ۱۱۰ درجه رسیده و کولر تبدیل به بخاری می‌شود.
سوم– سیستم ضعیف جلوبندی و فرمان؛ جلوبندی این خودرو در چاله‌های تهران و رانندگی نرمال تقریبا هر ۲۰ هزار کیلومتر شل شده و نیاز به سفت شدن و آچار کشی دارد. علاوه بر این فرمان الکتریکی بوده و با الکتروموتور کار میکند که همین عامل به دلیل اینکه مرتبط با سرعت نشده سفتی فرمان با سرعت خودرو کنترل نشده و همیشه فرمان شل خواهد بود.
چهارم– کیفیت ساخت پایین؛ در طی ۱٫۵ سال چندین مشکل مختلف برای خودرو پیش آمده که هر کدام مستلزم زمان و هزینه برای رفع آن بوده.
– دو بار هر ۴ شیشه بالابر خودرو خراب شد که هر بار تعویض گردید.
– شلنگ تخلیه گاز کولر نیز خراب شد که آن هم پس از گذشت ۲ هفته – به دلیل نبود قطعه – تعویض شد.
– دسته موتور این خودرو در از ابتدا در دور موتور ۴۰۰۰ به بالا صدا می‌داد که با اصرار و پیگیری‌های مختلف تعویض شد.
– در ۳۵ هزار کیلومتر نیز هرزگردهای زنجیر تایم و تسمه دینام نیز خراب شد که تعویض گردید. ایراداتی که حتی روی خودروی ۲۰۶ که پلتفرم مشابه آن است تا ۶۰ هزار کیلومتر از این مشکلات خبری نیست.
پنجم– برخی از آپشن‌های این خودرو به نظر فقط سرهم شده اند:
– شیشه بالابر سمت راننده فقط به پایین اتومات است و به بالا دستی است! سایر شیشه‌ها دستی اند!
– کروز کنترل وقتی SET می‌شود هیچ چراغی بر روی پنل نشان نمی‌دهد و شما فقط باید با برداشتن پا از روی پدال گاز می‌توانید بفهمید که کروز فعال است یا نه!
– آینه‌های جانبی این خودرو فقط در حالت روشن یا باتری، می‌تواند جمع شود و در غیر این صورت برق آن قطع شده است.
– با حرکت کردن خودرو درهای آن قفل نمی‌شود و در صورت قفل کردن درها نیز با کشیدن دستگیره در به صورت خودکار باز نمی‌شود!
– وقتی دکمه هوای داخل خودرو روشن است باز هم هوای بیرون را به داخل اتاق منتقل میکند!
به نظر من این خودرو کراس اوری ضعیف و با کیفیت ساختی پایین است که با صرف نظر کردن از ایرادات مختلف آن، اگر قرار است با آن جاده چالوس بروید و سبقت بگیرید قید آن را بزنید، چون موتور ۱.۶ لیتری با گیربکس ۴ دنده هیچ‌گاه شتاب خوبی را ارائه نمی‌کند و جدا از آن حتی اگر در یک سربالایی توقف کنید برای حرکت مجدد احتمالا باید یکی شما را بکسل کند.
یک نکته قابل یادآوری این است که فریب ویدئوهای نقد و بررسی که اغلب اسپانسری تولید شده اند و همینطور افرادی که به صورت چشم بسته فقط طرفداری می‌کنند را نخورید، هر خودرویی مزایا و معایب خود را دارد، (همانطور که در تاپیک این خودرو در انجمن تیونینگ تاک مشخص است یا سایپایدک فراخوان کیت کولر چانگان CS35 ارائه میکند) ولی طرفداری بی حد و حصر نشان از نداشتن دید واقع بینانه است، در نهایت همه افرادی که مالک خودرو هستند لزوما تجربه برابری از سواری ندارند و لزوما هم خودرو را در فشار برای تست و بررسی قرار نداده اند. هرچند که این خودرو توانایی تحمل رانندگی معمولی را ندارد چه برسد به رانندگی زیر تست و فشار.
سلام. من هفته گذشته وقتی از منزل خارج شدم ترمز ماشین چانگانم در همون دقایق اول در سراشیبی خیابان عمل نکرد و منجر به تصادف شدید و اسیب به دو خودروی در پارک شد. ایا شما دلیل این موضوع را میدانید، خیلی نیازمند کمک هستم چون در شرایط بی پولی و اینکه خودرو بیمه نداشته متحمل خسارت سنگینی شده ام که در واقع مقصرش من نبوده ام و نقص ایمنی خودرو بوده است. در حال تلاشم که این موضوع را به سایپا شکایت کنم و نیازمند دلایلی فنی و قابل اثبات هستم. ممنونم که راهنمایی کنید.
واقعا متاسفم که اینهمه دروغ نوشتین برای فریب مردم
من سه سال چانگان دارم ولی یکبارم نرفتم تعمیرگاه
مگه چطور رانندگی میکنین شما ؟؟
من هرگز پیام و نظر نمیدادم ولی اینا را که خوندم مجبور شدم پیام بدم و بگ واقعا خجالت آور بود.
با سلام.این مطلب کاملا با غرض و دروغه.من دوسال هست که چانگان مدل نود و شش دارم و تا حالا هشتاد هزارتا کار کرده.فقط شمع و لنت عوض کرد.توی سربالایی اتفاقا خوبه و کم مصرفه.و نسبت به قیمتش ارزشش خیلی بالاتره. مشکلش فقط کولرشه.
اینم بگم که من ۳۶.۸۰۰ کیلومتر با چانگان مدل ۹۶ خودم راه رفتم هم شهر هم جاده کوهستان مرتب از رشت به تهران در رفت و آمد بودم.
مستندات هم خواستین ارائه میکنم تا نگین چانگان ندارم و الکی میگم
سلام من لز سال ۹۶ چانگان دارم . و ۸۰ هزار کیلومتر طی کرده ام. مشهد شهرکرد (غار یخی.) بازرگان( آبشارها) و خیلی جاهای دیگه رفتم و خدا را شکر مشکلی نداشتم. اینقدر منفی نگویید. مشکل فقط کمبود یدکی هست
سلام من از سال 96 چانگان سوار میشم در مقایسه با شاسی بلندیهای دیگه و رنج قیمتی که چانگان داره به نسبت ماشین خوبیه و مصرف بنزین ماشین در حد پراید هس من از زمانی خریدم فقط بنزین و روغن و فیلتر هزینه کردم نمیگم ماشین اینچنین و آنچنانی هس اما طریقه رانندگی کردن هم شرط هس
مدل ۹۵ دارم . از صفر دست خودم بوده . به جز ضعف کولر که با فراخوان سایپا و تغییر کیت کولر مشکل رفع شد ، این ماشین هیچ ضعفی نداشت و نداره . متاسفم که نگارنده این مطلب اینقدر مغرضانه قضاوت کرده . مقایسه با ۲۰۶ که دیگه آخرش بود ! من قبل از این ماشین پرشیا اتومات داشتم . چانگان به مراتب سرتر از پرشیا اتومات و به هبچ وجه با خودروهای ساخت داخل قابل مقایسه نیست
یه سری از حرفا درست بود مثال اینکه نمیشه سبقت گرفت یا شیشه برقی سمت شاگرد من هم خراب شد،ولی بقیه حرفا نه واینکه من فکر میکردم چانگان زنجیر موتوره نه تسمه تایم!!
بله درست گفتید، اصلاح شد توی مطلب
سلام من چانگان سال ۹۷ با کارکرد ۵۳ هزار دارم کاملا هم ازش راضیم . شما احتمالا خیلی بد شانس بودید که این همه مشکل داشتید
نسبت به ۲۰۶ و ال ۹۰ که قبل از چانگان داشتم و حتی اکثر چینی های بازار چانگان بسیار ماشین بهتری هست البته که به پای ماشین های ژاپنی نمی‌رسه
سلام ماشین چانگان من 10 هزار بیشتر کار نکرده نشتی گاز کولر پیدا کرده که واقعا مسخره اس
من از سال ۹۶ دارم و حدود ۴۰ تا رفتم باهاش کولر تبدیل به بخاری میشد که با اضافه کردن یه فن مشکل حل شد در جاده چالوس هم خیلی سبقت گرفتن واقعا از جک و امثالهم خیلی بهتره
درود
اضافه کنید:
صندوق بسیار کوچک
شتاب ۰ تا ۱۰۰ دست کم ۱۷ ثانیه
پشتیبانی بسیار ضعیف
شما یه بار جک s3 سوار شو بعد بگو چانگان بده
خود بچه های اسب بخار وقتی که s3 وx33s رو تست کردن آخرش گفتن به چانگان فکر کنید که گذینه بهتری هست
باسلام من از سال 96 چانکان دارم مسارفت هم رفتم ومدام با یش بیرونم چنین عیبهاییکه م
دگره شده خدارا شکر من تا حالا ندیدم با توجه به قیمتش بسیار خوبه انچه پول که میدیم ا ش میخوریم ازرشت
من ۴۵ هزارتا سوارش شدم هیچ کدوم از این مشکلاتی که گفتیدو ندارم الا گرم کردن با کولر تو سربالایی شدید
سلام دوستان من الان دو سال هستش که چانگان رو سوار هستم قبل این ماشین هم ماشینهای زیادی سوار شدم .ماشین بسیار عالی هستش سواری فوق العاده داره .خوب بعضی از قطعات مثل جلوبندی با توجه به جاده هایی که رفت امد داریم مثل ماشینهای دیگه باید هر چند ماه چک بشه.من از این ماشین راضی هستم.
سلام علیکم
من چانگان مدل ۹۶ دارم و از صفر کیلومتر دست خودم بوده و تا کنون الحمدلله هیچگونه مشکلی نداشته و بیش از ۴۷ هزار کیلومتر کار کرده و مسافرت و در جاده های کوهستانی و…. هیچ مشکلی نداشته و ماشین کم مصرف و اقتصادی و خیلی خوبی است و کیفیت بسیار خوبی دارد و قطعاتش هم موجود است و هیچ مشکلی در این خصوص ندارد و البته رانندگی با دنده اتوماتیک خیلی فرق دارد و بایستی بلد باشی چگونه گاز بدهی تا به موقع دنده سبک یا سنگین کنی.
تنها اشکال چانگان از نظر من کوچک بودن حجم صندوق عقب آن است و الآن که نزدیک پنج سال است این ماشین دارم حیفم می آید که آن را بفروشم و حاضر نیستم به فروشش فکر کنم.من که خیلی راضی بودم از این ماشین و این مشکلاتی که دوستمان آقای مظفری گفته اند نداشته ام.
مطالب کاملا جعلی و دروغ محض هست. بنده 84000 کیلومتر با این ماشین رانندگی کردم و حتی یکی از مطالب بالا هم در مورد من صادق نبوده
چانگان یکی از باسابقه ترین تولید کننده های چین هست و محصولاتش هم علاوه بر ایران تو کشورهای عربی و روسیه و … طرفدار داره
سلام،،من از سال ۹۷ چانگان دارم ،غیر از لوازم مصرفی تعمیرگاه نرفتم،همه ماشین ها آچار کشی بعد از کار کرد ۸۰۰۰۰ کیلومتر لازم دارن،،وباید سرویس‌های دوره ایی انحام شود،،بنده بسیار این خودرو اقتصادی راضی هستم
سلام بنده وارداتی ۲۰۱۵ گرفتم و حدود ۷ سال دارم تا آلات تعمیر گاه نرفتم
جز روغن و آب
درود،ازسال 97 چانگان دارم،85000کیلومتر تمام ایران رو دورزدم ،خیلی راضی هستم،ماشین خوش دست و کم مصرف و کم اصطحلاک وبسیار راحت درترافیک شهری هست،قبل از چانگان هم انواع اتومات هارو داشتم،تو سربالایی ها وجاهایی که نیاز هست باید دنده رو بیارید رو حالت اسپرت واگر اسپرت هم جواب نداد براحتی دنده هارو دستی کنید تا شتاب خوبی توسبقتها و سربالائیها پیداکنه.